阅读原文英国每日电讯报描述了欧佩克如何拒绝承认汽车和交通正在发生的事情——欧佩克的报告是一次大规模的否认。
一些片段:
考虑到苹果和谷歌已经投入了大量资源来争夺插电式汽车，这是一个勇敢的决定，特斯拉的Model 3将于2017年上市，售价约为3.5万美元。福特(Ford)刚刚宣布，将在电动和混合动力汽车领域投资45亿美元，到2020年将推出13款车型。大众汽车(Volkswagen)将于下月推出“全新概念车”，承诺开启“负担得起的长途电动汽车”的新时代。欧佩克的报告同样对丰田把未来押在氢燃料汽车上的决定不屑一顾，从Mirai开始，它就成了赔本货。人们应该认为，全球最大的汽车公司决定在2050年之前停止所有汽油和柴油汽车的生产，这可能是一个警钟。”高盛(Goldman Sachs)预计，“联网汽车”将在十年内占据全球市场的22%，年销量将达到2500万辆，到那时，汽车巨头在投资更多的内燃机之前将会三思而后行。一旦达到临界量，不难想象，到21世纪30年代将大规模转向电气化。”
看看欧佩克的统计数据:
然后是戈德曼的数据:
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